АвтоВАЗ продлевает контракты на поставки металла на свои конвейры

Российской автомобильной промышленности рано идти на дно. Вслед за успешным анонсом бюджетного автомобиля Lada Granta, АвтоВАЗ перезаключил контакты с ведущими поставщиками металла. А это уже, в свою очередь, станет гарантом стабильности и отсутствием внезапного роста цен на российский автопром. Заводы смогут продавать металл АвтоВАЗу по установленной договором цене, и не рублем более.

Согласно договоренностям, базовые условия останутся неизменным как минимум до конца 2012 года.  Также отметим, что на заводе ММК подтвердили информацию о пролонгации контрактов. Представитель НЛМК добавляет, что цена определена до конца первого квартала, при этом рамочное соглашение предполагает поставки для АвтоВАЗа до 2014  г.

Напомним, ранее ключевым поставщиком автолиста для АвтоВАЗа была "Северсталь", которая обеспечивала более 60% потребностей завода. Остальное он закрывал за счет поставок ММК.

В конце 2010 г. автозавод пожаловался на "Северсталь" в Федеральную антимонопольную службу, считая необоснованным требование повышения цен на металлопрокат на 30%. Однако ведомство не увидело нарушений в действиях меткомпании.

В итоге главными поставщиками автоконцерна стали НЛМК и ММК, на которые пришлось порядка 95% от потребностей автозавода (соответственно, по 15 и 30 тыс. т в месяц). За  "Северсталью" остались лишь поставки небольших объемов тех видов проката, которые не производят конкуренты.